7月6日，通知宣布了罗马人的最终结果：

罗姆斯在凌晨1点发布了有关工作和生产的中止通知，称随着市场环境的持续变化以及公司业务的发展需求，该公司的股东会议近来决定暂停工作和生产。停工时间将持续6个月，从2025年7月7日起。关闭范围是，除了召回相关员工外，其余员工将被暂停工作和生产。

停止工作很容易，很难恢复工作。在一系列动荡之下，罗马人品牌实质上已经结束了。即使将来恢复工作的可能性很小，失去消费者信任的品牌也毫无价值。

但是，事件的后果在各个行业仍在波动，造成的涟漪仍在发酵和扩散。

从行业明星到轰然倒下，只需31天

为了避免一些读者不了解真相，让我们看一下罗马事件的时间表。

事件的保险丝发生在6月5日。深夜，向罗马人PAC20-272电力银行冲锋突然爆炸，造成火灾并燃烧床。从那时起，北京至少有21所大学发布了通知，指出20,000mAh模型的罗马模型“比其他品牌更具爆炸性”，并建议立即将其禁用。但是罗姆斯否认收到教育委员会的正式通知。

资料来源：Zhihu @Salad是猫

6月16日，罗姆斯向深圳市政监督局提交了召回计划，并宣布召回了三种电力银行。生产时间涵盖2023年6月至2024年7月，但是消费者在退货时遇到了双重障碍：许多快递公司拒绝以“易燃和爆炸性产品”为由接受回报。消费者报告说，客户服务热线很忙，很难注册，权利保护处于僵局。

6月20日，国家法规政府表明，许多快速充电移动电源的认证状态3C已更改为“暂停”或“被撤销”，一些电子商务平台已开始删除罗马产品。房子整夜都在泄漏和下雨。 6月28日，民航局实施了新的法规，禁止没有3C标记的电力银行或召回批次登机。以及其他电力银行品牌（例如Green League和Anker），也被困在电力银行行业的“女巫狩猎行动”中。

一些媒体从深圳罗马技术有限公司（Ltd.

面对内部和外部困难以及缺乏使事情发生的能力，罗姆斯发出了停工和生产的通知。据报道，北京大学的据报道，罗马斯爆炸以关闭工作，但在短短31天之内。

罗马人的崩溃与三星Galaxy Note 7“爆炸门”事件具有令人惊讶的相似性，该事件在2016年震惊了世界：

资料来源：The Verge

2016年8月24日，世界上的第一个注释7爆炸发生在韩国，但三星没有注意它，并将其归咎于“用户运营不当”。在9月初，爆炸的数量开始成倍增加，仅美国市场就报告了92张注释7电池事件。像罗马一样，许多航空公司开始在船上运送三星note 7。

之后，事情开始失控：

9月2日，三星宣布召回全球250万个Note 7销售额（中国除外），三星的移动商业总裁Gao Dongzhen鞠躬并道歉。它还将来推出了所谓的“安全版本”注释7； 10月5日，美国航班上的“安全版本”注释7起火。从那时起，两位主要的美国运营商ATT和T-Mobile表示，他们将永久停止出售注释7。10月11日，三星宣布将停止在全球范围内出售Note 7，并召回中国有190,000多个售出的手机； 12月9日，三星在美国升级了其软件，并永久禁止使用Galaxy Note 7手机。回顾罗姆和三星的事件，两者都受到锂电池的能量密度与安全性之间的矛盾限制：三星具有降低的过程误差耐受性，以提高电池寿命和压缩电池空间；罗姆人使用较低的隔膜来降低成本，牺牲安全性和冗余。

在处理结果方面，事件发生后，它们都进行了产品召回和航空控制，事件发生后，在监督中制定了相关的行业标准。三星事件发生后，IEC 62133修订并加强了电池安全测试。罗马人事件发生后，工业和信息技术部计划促进《消费电子配件强制安全标准》。

三星在此事件中还付出了沉重的代价。它在中国的市场份额从重点时期的30以上下降到今天不到1，甚至被归类为“其他”类别。

从罗马和三星的爆炸事件中，可以看出，当安全危机不合适时，品牌信任的崩溃通常只需要一会儿。

车圈将诞生“下一个罗马仕”？

罗马人的堕落也是整个行业“低价理论”的警告。

6月26日，在罗马书的拆除视频中发现了B站“上武研究协会”的UP所有者，罗马人对不同价格点的产品采用了不同的标准。例如，在70元的产物中，电池电池直接暴露于热量耗散铝板上，并且可以通过触摸壳的关节的手指来感测异常的温度升高。在200元人民币的产品中，电池电池不仅包装了耐震动的缓冲棉，而且还用UL94-V0防火认证标记了外壳。在安全的主要问题中，罗马人已被证明采用“双重标准”。

最后，罗马人问题的核心是在低价倒置下有系统的失败。在过去的两年中，电力银行行业的价格较低。例如，一些20,000mAh型号已从149元下降到69元，迫使制造商压缩电池电池成本并购买B/C级有缺陷的电池电池。 Zhenli研究所的数据指出，价格低于80元的电力银行将不可避免地会缩小安全组件。

电力银行行业的这一事件还警告说，在其他行业的——年价格战中没有真正的赢家。 “下一个罗马人”可能在黑暗中生长。消费产品的价格战，例如家用电器，3C数码和汽车，尤其是在新的Energy Devely Track中。

资料来源：电动汽车一百人俱乐部官方网站

上个月，大城市摩托车董事长Wei Jianjun在接受采访时说，汽车行业中有许多比赛不遵守商业规则。一些OEM削减了拐角处，甚至危害了汽车的安全性，汽车生命以及汽车的可靠性。该行业处于“价格倒置”，降低成本和提高效率已成为过去两年中汽车行业的共识。

其中，电池造成的质量问题最致命，注意力确实是致命的。

根据2024年紧急情况管理部的统计数据，在电动汽车火灾事故中，底盘撞击造成的电池损坏的比例达到了37，并且快速充电造成的热失控的比例占21。这位前WM电动机在4天内燃烧了3辆车，Nio的高速碰撞和火，梅赛德斯- 奔驰EQA充电堆着火了，几乎所有带有名字的新能量汽车公司都引起了抨击。

除了电池安全性外，还经常出现诸如汽车中智能驾驶过多和消费级芯片应用之类的问题。 J.D.功率调查显示了一个令人震惊的事实：2024年，每100辆中国汽车的问题数量达到190，同比增长9.3。一些汽车制造商甚至使用非自动级筹码和劣质材料来降低成本并处理价格战。

例如，某个汽车公司的汽车移动芯片使用移动处理器，这不是车辆级标准。国际汽车电子协会（AEC）表示，在制定汽车级标准时，汽车级产品必须达到15年或200,000公里，并且必须通过AEC-Q系列认证，而消费级产品则没有那么严格的要求。

另一方面，由于消费级芯片在移动电话市场中获得了数千万“电影”，因此采购价格以相同的成本降低，并且还可以节省一定数量的钱，而无需通过AEC-Q认证。但是，最终是否会出现问题的消费者是否有未知的风险。

诚然，消费者确实需要便宜的商品，但前提是他们不能以安全为代价。在消费电子领域甚至汽车行业中，“廉价，安全且易于使用”都是不可能的三角形。

“罗马仕事件”给制造业敲响警钟

罗马人的崩溃是该行业爆炸的缩影，在价格战的恶性反转下积累了一定数量的负势能。

罗姆人以自己的力量揭示了一个真理：在消费者安全和核心经验领域，与普莱斯战争进行战斗是一种出路。

从电力银行到家用电器，从手机到汽车，由罗马人事件触发的这种连锁反应迫使整个制造业重建其价值。

幸运的是，消费者逐渐唤醒。以今年的“ 618”为例，价格战不再是主要主题，消费者对高质量体验的渴望使人们对“低价”的盲目追求。

HESSENS和TCL等家用电器品牌都通过RGB-Mini LED等技术突破创造了“好东西”，没有黑色边界和Vientiane Partition，为用户带来了更好的体验。在手机市场中，OV Miyao不再使用低价格作为高端竞争点的核心竞争点，而针对Apple的基准测试已成为过去两年中手机市场的主要主题。制造商增加了对图像，屏幕，材料，系统优化和售后服务的投资，并使用创新和质量来说服消费者支付其价值。

在过去的两个月中，即使是“内部失真”汽车市场也逐渐降低。广州BYD海洋网络的销售员告诉Lei Technology，Byd在6月逐渐取消了“有限的时间和固定价格”，并启动了一项新的汽车购买政策。特斯拉中国最近宣布，Model 3远程全轮驱动版本已增加了10,000元。该行业将这种趋势视为汽车市场“价格战”的关键信号。领先的公司正在积极重建价格系统，并将竞争从价格战转移到产品技术升级。