拆分前大灯的设计识别很高，而LED自动星光组的动态效果确实会在晚上解锁时感觉到一种仪式感，但这更多的是在蛋糕上增加糖霜的功能。 18英寸的恒星旋转轮设计相对精致，但是对于家用汽车，车轮尺寸与太大一样好，这会影响舒适性和能耗。使用半隐藏的门把手一个月后，我发现既有优势又存在缺点。优势是美学和有助于降低风力阻力，缺点是，当手套在冬季厚实时，它不容易操作，与传统的门把手相比，机械可靠性略有令人担忧。跨型尾灯在夜间具有良好的视觉效果，其亮度和穿透性可以满足日常需求。对多雨和有雾的日子的认识也令人满意。

当您上车时，您认为的第一件事是材料的改进。我选择的Xiaguang Orange和Dark Night Gray的两种彩色组合确实比全黑内饰更活跃，但这更多是个人喜好的问题。中央控制台和门面板扶手的皮肤友好的PU材料感觉很好，在炎热的夏季，它不会太热。用黑曜石覆盖的装饰式的装饰面板带有石材图案的光线传输技术确实感觉在阳光下层层，但老实说，作为日常汽车，这种装饰元素更具心理满意度，并且几乎没有实践意义。

空间是这辆车的亮点。 2800mm轴距确实带来了良好的后部空间。我身高176厘米。将前排调整到适当的位置后，后腿空间中有两个以上的打孔，因此头部空间足够了。后排座椅垫的长度增加了5厘米，在长途骑行期间，大腿支撑确实更好，这是非常实用的。地板基本平坦，中间的乘客舒适。后排新添加的中央扶手是一个周到的设计，手臂在长途骑行中具有支撑点。

600L中继卷的性能在同一水平上表现良好。我已经测试过，放两个24英寸的手提箱和一个背包是可以的。 4/6尺寸的向下后排座椅为偶尔运输大型物品提供了便利。汽车中的26个储物空间的设计采用了体贴的设计，门面板的伞形插槽，前隐藏式存储室都非常实用。作为家庭汽车，这些细节确实可以改善日常使用的便利性。

15.6英寸中央控制屏幕的显示效果清晰，并且操作响应速度相对较快。 Lingyu智能语音系统的性能令人满意，支持多种方言识别，并且连续的对话函数避免了频繁觉醒的麻烦。在实际使用中，基本功能的识别精度，例如调整空调，开关窗口等。但是，应该注意的是，嘈杂环境中语音系统的识别率将减少，这是当前机上语音系统的常见问题。

在更改为Huaizhan之后，原始位置更改为双层岛设计，50W空气冷却的无线快速充电非常实用。我已经测试了大约需要35分钟的iPhone 13收费至80，并且充电速度是可以接受的，并且没有过热的问题。汽车中多个USB和type-C接口的配置满足了整个家庭同时收费的需求。在100,000级型号中，这种配置非常慷慨。

Lingmou智能辅助驾驶系统是这辆车的亮点。记忆停车功能在日常使用中确实非常实用，尤其是在复杂的环境中，例如购物中心地下停车场，那里的识别率和成功率很好。尽管跨层存储器停车功能听起来很高科技，但实际使用场景相对有限。高速飞行员辅助的表现超出了我的期望。自适应巡航可以在0-130 km/h的速度范围内使用，并且确实可以减少高速公路上的驾驶疲劳。但是，应该强调的是，这些功能只是辅助功能，驾驶员仍然需要注意他的注意力，他的手无法离开方向盘。

150kW的前电动机，204马力的功率输出和310n·M的扭矩完全足以容纳家庭汽车。电动汽车的独特瞬时扭矩输出使得易于启动。 7.3秒的0-100公里/小时的加速度是同一水平的中等水平，而且每天超车没有问题。电池寿命是购买纯电动型号的关注点。官方声称的610公里CLTC电池寿命如何实际使用？我进行了多轮测试：我正常在北京的第五圈道路内开车，包括拥挤的部分，平均速度约为35公里/小时，空调以24自动模式设置为24英里，实际上是578公里，其成就率约为95。在北京港口高速公路上以120公里/小时的固定速度巡航，打开空调，实际范围为542公里，成就率约为89。在驾驶模式下，城市和高速公路每种占一半的城市，实际范围为563公里，完成率约为92。在相同级别的模型中，这种表现非常诚实，没有太多的错误标记。

在不同的使用情况下，在城市工作条件下的能源消耗性能为11.9kWh/100km，在高速工作条件下为12.7kWh/100km，在全面的工作条件下为12.3kWh/100km。根据目前的0.3元/千瓦时房屋充电和山谷电力的价格，每公里的电费约为0.037元，这确实很经济。就快速充电性能而言，30-80的充电时间约为22分钟，这是当前市场的主流水平。在使用期间，我发现电池预热技术确实有效，并且在冬季的-10环境中，充电速度不会显着下降。应当指出的是，充电功率将随着功率的增加而降低，并且在80后的充电速度将大大降低。这是锂电池的特征，是正常现象。

在安全配置方面，整个系列配备了7个安全气囊，包括前排远程安全气囊，这在100,000级型号中并不常见。汽车体中高强度钢的比例达到76.4，关键部位使用1500MPA航空级的热成型钢，因此可以保证体刚性。 L2+级别的智能辅助驾驶包括17个主动安全功能，例如前碰撞警告，自动紧急制动，车道保存等。在实际使用中，这些功能的干预及时且平稳，并且不会引起驾驶员的突然感觉。当在狭窄的道路上停车时，360全景图像和透明底盘功能确实很有用，并且图片清晰度也可以满足使用的需求。 Shenlian Battery 2.0通过了许多严格的测试，在日常使用中没有经历异常发烧或其他情况。电池管理系统的性能相对稳定，温度控制效果也很好。

就使用成本而言，在100,000元的纯电动汽车中，指南价格为115,800元具有一定的竞争力。考虑到当前的新能源补贴政策和当地折扣，购买汽车的实际成本仍将下降。根据每年20,000公里的驾驶，电力成本约为740元（基于山谷的电价），保险成本约为4,500元，维护成本约为800元，年总成本约为6,040元。与具有相同水平的燃料汽车相比，成本优势是显而易见的。新能量车辆的保留率通常不如燃料汽车那样好，这是需要考虑的因素。但是，对于主要用于运输的消费者而言，节省的使用成本可以在一定程度上弥补价值保留率的劣势。

在100,000至120,000元的纯电轿车市场中，主要竞争对手包括Byd Qin Plus EV，Changan Yida EV等。相反，Wuling Starlight的优势是更大的空间，诚实的电池寿命和实用的智能配置。缺点是品牌能力相对较弱，并且在二手车市场中的意识不如Byd。

经过一个月的深入体验，我认为Wuling Starlight EV 2025 610公里智能高级模型是一种相对务实的产品。它不会追求太多炫耀，而是专注于实用性和经济学。 610公里的电池寿命可以满足大多数人的日常需求。宽敞的空间适合家庭使用，较丰富的智能配置可以跟上时代的步伐。