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一、上海有可能取消禁摩吗

不太可能取消禁摩。

上海是国际化的大都市，尤其是在市区上海的交通是十分紧张的，各种各样的车辆几乎每天都上演着堵车的情况，而摩托车如果再加入其中的话，会加剧市区堵车的状况，所以在很大程度上，上海是不太可能取消禁摩的，而且还会对摩托车的使用作出进一步的限制。

二、上海礼让行人取消了吗

并没有被叫停取消。如果车主在上述情况不礼让行人的，将直接记3分罚款200元。对此我觉得，这样严加规范会有更好的效果，如果人人都不让斑马线上行人，换作你下次走斑马线别人一样不会让，斑马线也可以算是一个路口吧，就像红绿灯一样，是行人通往对面道路的桥梁。所以在有足够距离接近斑马线提前减速，礼让斑马线上行人和非机动车辆。

三、2023上海中考体育取消吗

2023中考体育不会取消。

因为体育是我国国民素质和文明程度的代表，尤其对于青少年的成长来说更为重要，所以在青少年阶段加大体育的锻炼，增强青少年学生的体质，改善青少年身体的健康状况是非常有必要的，也是我国国民经济的一个大政策，在这样的情景下，中考体育是不会取消的。

四、上海绿牌为何暂停审批

原因如下。

纯电动和燃料电池车才是广泛意义上的新能源。

因为不管是插混还是增程，他们的动力系统并非只用电，同样能用油，往往用电续航远不如用油续航多，特别是增程车型，在高速上的油耗表现甚至比普通燃油车更高。

此前插混和增程可以和纯电车一样上绿牌，享受纯电车同等的福利，让很多并没有充电条件和习惯的车主，购买插混车型方便上牌使用，但实际用车过程中不充电，全当油车使用。显然违背了国家推动新能源发展，为了节能减排的目标和意义。

上海市决定取消。一方面是为了控制新车数量，保证市区交通状况。另一方面自然是为了打击所谓的“伪”新能源车。

对于城市汽车保有量相对没有那么多的小城市而言，继续推动过渡型新能源车其实也有很大的意义。毕竟不同于大城市充电桩的普及度，插混和增程依然是充电条件没那么方便的小城市的最佳解决方案。

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