狮子再发威 第四代姜戈全面进化 复古踏板真神归来丨静态赏析
2025-04-20 00:07:27 | 作者: 匿名
最后,在本月7日,经历了十年零三代变化的Retro Django迎来了许多进化,并正式推出了第四代Django。
Django的第四代分为四个版本,即Django Light,价格为15,800元,Django Classic,价格为16,800元,Django TT,价格为17,800元,Django Caferacer,价格为17,800 Yuan。首先,第四代django的价格(以下简称第25个Django)已被完全降低,最终不再像欧洲合资汽车那样高尚。作为水冷150踏板,它也与市场上的主流大品牌(例如两本书Haojue和Liangyang)相同,因此,经典外观和精美的外观油漆已经非常有吸引力。这次,第四代Django的徽标也被与标致自动同步的Shield Lion徽标所取代,并且电子钥匙与汽车相同,这是非常质感的。
因为Yi不是媒体人,所以他还没有找到新的Django的试驾,但是25个Django的某些版本已经到达商店,因此我将首先在静态上尝试。这次,我拍摄了经典版本和TT版本。经典版本是两种非常漂亮的颜色,一种是白色和黑色的组合,另一个是白色,黑色和蓝色的组合。座垫也是独立的颜色,它们更具有文学和艺术性。 TT版本具有一些非行驶元素,前挡泥板,全地形轮胎以及原始的前架和后尾架,并且高速公路具有强大的户外属性。
经典版本
经典版本
TT版本
TT版本
在软件和硬件配置方面,第四代Django也已完全升级,并且该仪器也已被TFT全彩乐器替换,但它仍然保留了复古的圆形外观和周围的物理按钮。整个表盘的圆形UI也与欧洲风格的手表非常相似,该手表与集成样式集成在一起。您总是可以相信法国的美学。该仪器不仅美丽,而且可以与移动应用程序相互联系,实现屏幕投影导航的功能,并与时代保持同步。此外,通过“标致摩托车”应用程序,您还可以查看车辆信息状况,历史轨迹,车辆固件升级等。
最重要的升级零件是,原始的两阀发动机现在被水冷的四阀发动机取代,最大功率为10.8 kW,最大扭矩为13.8n·m,可以在5500 rpm下生成。官方数据:每100公里的燃油消耗降低5,最大速度增加了8,噪声降低了10。这是一个全面的优化,我相信实际的振动性能绝对比旧模型进行了优化。我会给您报告,直到实际的汽车测试驱动器为止。
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用户评论
哇,第四代Django果然没让我失望,复古踏板的设计太赞了!每次看到这样的静态图都让人心潮澎湃。
有9位网友表示赞同!
狮子力量展示得淋漓尽致,第四代Django的设计真的很到位,希望我能有机会骑上一圈。
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看了这些静态图,我简直想立刻去店里看看第四代Django实物!复古踏板太有味道了。
有15位网友表示赞同!
狮子力量,第四代Django,复古踏板,这三个词就让我热血沸腾,期待能早日上手。
有5位网友表示赞同!
每次看到这样的静态图,我都会想,这车要是能开起来,那得多爽啊!狮子力量,Django,复古踏板,简直是完美组合。
有15位网友表示赞同!
狮子再次展示了它的力量,第四代Django的设计确实让人眼前一亮,不过我还是更喜欢老款。
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第四代Django全面发展,复古踏板的设计太经典了,希望它能火一把。
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静态欣赏狮子力量和第四代Django,感觉就像是在欣赏艺术品一样,太美了。
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虽然我是新用户,但看到第四代Django的静态图,我就知道我错过了什么!复古踏板太有魅力了。
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狮子力量,第四代Django,复古踏板,这三个词让我想起了小时候的摩托车梦。
有17位网友表示赞同!
第四代Django全面发展,复古踏板的设计太独特了,感觉就像是从未来穿越过来的。
有6位网友表示赞同!
狮子再次展示了它的力量,第四代Django的静态图让我想立刻去店里试骑。
有19位网友表示赞同!
每次看到这样的静态图,我都会想,这车要是能开起来,那得多拉风啊!狮子力量,Django,复古踏板,太棒了。
有7位网友表示赞同!
复古踏板的回归让我想起了那些年骑摩托的日子,第四代Django的设计真的很怀旧。
有6位网友表示赞同!
狮子力量,第四代Django,复古踏板,这三个词组合在一起,感觉就像是梦想成真。
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第四代Django的设计真的很有意思,狮子力量和复古踏板的结合,让人眼前一亮。
有6位网友表示赞同!
静态欣赏狮子力量和第四代Django,让我对复古踏板有了新的认识,太棒了。
有19位网友表示赞同!
虽然不是摩托迷,但看到第四代Django的静态图,我还是被吸引了,复古踏板的设计太有魅力了。
有5位网友表示赞同!
狮子力量,第四代Django,复古踏板,这三个词让我对摩托车有了新的期待,希望它能火起来。
有16位网友表示赞同!