这个周末我们一起来南方！ 混血儿！ 球！

F1大奖赛将再次回到美丽的墨尔本艾伯特公园，在周末比赛到来之前，我们应该关注的是什么呢？

红牛之队内竞争赛季的前两站结束后，两名红牛车手领先积分榜，维斯塔潘以沙特大奖赛最后一刻被夺走的最快一分领先队友。

关于上次比赛中最快的关于归属之争的争论，佩雷兹说所有的问题都解决了。 “我们已经谈过了，达成了共识，从中吸取了教训。

我想当时没有收到正确的信息，但是现在回想起来，球队也没有任何问题。

”

对维斯塔潘来说，在沙特大奖赛之前，他遭遇了身体不适，缺席了周四的媒体活动。

“我感觉肺部减少了，我真的相信我已经好了，但是因为练习，我坐上了赛车，跑了一圈后，为了恢复呼吸，我不得不跑了两周……我整个周末都受到了影响。 我不喜欢那个。

因为这是我第一次感到体力达到极限。

”

但是维斯塔潘也来到墨尔本说自己的身体已经没有问题了。 他可以全力以赴参加比赛。

去年，维斯塔潘在这里运气不好，在本战中，他因为赛车的稳定性问题早早退出了比赛。

在前两场比赛优势巨大的情况下，本周末冠军的归属可能仍然是维斯塔潘和佩雷斯的队内竞争，两位车手也将为积分榜的领先位置而争夺。

从阿斯顿马丁声势浩大的赛季开始至今，最开心的车手和车队可能属于阿隆索和阿斯顿马丁。

克拉克教练表示，目前球队上下都充满了动力，“球队有很大的动力和很大的能量。

每个人都需要竭尽全力，有时回家，和家人在一起。

”

阿隆索说他很高兴球队来到墨尔本。 “现在我们对赛车的性能非常满意。 比我们期待的还要好。 特别是吉达。

这是一个很棒的惊喜。 我们带着信心来到这里。

”

在上次比赛中，阿隆索在F1生涯中获得了第100次领奖台。

本周末，领奖台上还会继续有大家熟悉的“老三名”吗？

法拉利能迎来赛季的第一台吗？ 这个赛季已经过去两场了，但是法拉利车手没有出现在领奖台上。

如果在赛季前告诉你这个事实，可能很少有人会相信。

但现在，法拉利确实又面临着困难。

在周四的赛前采访中，勒克莱尔表示，他不再期待奇迹的发生。 “我们有足够的动力回到领导小组，知道该做什么。

但是我不认为这周会发生什么奇迹。

”

“但在那之后，我们有三个星期的淡季。 我会尽快利用它，尽快完成赛车的升级。

”

由于在巴林大奖赛退役，两场比赛后，勒克莱尔只获得了6个积分。 这是他进入F1以来最糟糕的开局。

回想一下去年的澳大利亚。 也许是Tifosi们最快乐的时光……。

车迷迎来新宠本周末，澳大利亚新车手皮尔士将首次主场参加F1大奖赛，并首次在墨尔本阿尔伯特公园赛道参加比赛。

澳大利亚车迷的新宠儿，能在家乡父王面前取得终身突破吗？

历史战绩迈克尔舒马赫是澳大利亚大奖赛历史上获得冠军次数最多的车手，共计4次。

巴顿和维特尔在那之后各赢了三次。

现役车手中只有汉密尔顿一次夺冠，另外阿隆索、博塔斯、勒克莱尔都有一次夺冠的经历。

关于杆位，汉密尔顿在艾伯特公园赛道上8次获得杆位。 其中2014-2019赛季，他连续六年在这里获得杆位。

现役车手中，获得杆位的只有他和勒克莱尔。

如果本周末获胜，汉密尔顿将创造F1车手在同一路线上获得杆位次数的新记录。

目前的记录由他自己、舒马赫和塞纳共同保持。

在球队方面，迈凯伦是澳大利亚大奖赛历史上最成功的球队，他们获得了10次杆位，11次冠军。 这两个数字都领先于其他队。

但是在澳大利亚大奖赛搬到墨尔本后，法拉利车队是夺冠次数最多的球队，总共获得了9次冠军。

本站轮胎本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是以C2为硬轮胎、C3为中性轮胎、C4为软轮胎的轮胎组合。

本赛季不含冲刺的比赛周末，各车手分配的各配方轮胎数量均为硬胎2套、中性胎3套、软胎8套。

F1澳大利亚大奖赛轮胎前瞻

说起澳大利亚大奖赛这是历史上第37届F1澳大利亚大奖赛，也是在墨尔本阿尔伯特公园赛道举办的第26届大奖赛。

本周末的艾伯特公园赛道将是今年日历上唯一拥有4级DRS区域的赛道。

阿斯顿马丁队有望在本周末获得球队历史的第500个积分，目前他们距离目标只有12分之差。

本周末F1、F2、F3将在艾伯特公园赛道举行，共有5名澳大利亚车手参加比赛。 其中包括主打新宠奥斯卡皮亚斯特。

2015赛季以来的澳大利亚大奖赛6场比赛中，只有2场没有出现安全车，只有1场出现了红旗。

赛季前两场比赛结束后，中国车手周冠宇是所有车手中赛道上超车次数最多的一位。