有的车主在打开空调时出风口会变冷变热，大多是操作问题。

汽车空调系统中有一种叫做双区域空调的东西，双区域空调意味着可以独立控制两侧出风口的温度。

例如，司机和副驾驶座都可以根据需要选择热风和冷风。

不使用的话温度设定错误，一边热一边冷，两侧容易变热。

空调冷气进入蒸发箱，暖风进入暖风箱，普通空调系统的蒸发器和暖风箱进入换热箱。 风门只有吹热风或冷风两种选择。

而双区空调系统将蒸发器和温风柜再分成两组，相当于车上有两个蒸发柜和两个温风柜，每组蒸发柜和温风柜专门用于单侧空调出风口。

这样，正副驾驶就可以在不影响另一侧的情况下，自由控制自己的出风口温度了。

例如，如果你喜欢，就给司机一方吹冷风，给副驾驶一方吹热风。

双区域空调最明显的特点是空调控制面板两侧有温度调节旋钮，可以分别控制两侧出风口的温度。

转动温度调节旋钮的液晶显示屏，显示设定温度值，设定温度值大于车外温度时吹热风，设定温度值小于车外温度时吹冷风。

在自动模式下设定温度的高低会影响风速。

例如，夏天室外的温度为35度，如果将温度设定为34度，吹出口会吹出冷风，但风速最低。

如果将温度设定为25度，风速直接最大。

在双区域空调中，车内的乘员可以根据自己的喜好选择出风口的温度，但如果调节错了温度，就会一边冷一边热。 这基本上是因为温度上升，有热风。 此时，请检查两侧的设定温度值，温度升高后可以降低温度。

另一个简单的方法是按空调面板上的DUAL键。 按此键可关闭双区域功能，左右出风口温度基于驾驶员侧的设定结果。