跑车界有名的杰迪K750对很多车迷来说可能不陌生。

但是对不太了解摩托车的人来说，这个品牌可能有点陌生，甚至没听说过。

那么，首先，让我们一起了解一下隐藏在市场中的这个宝藏吧。

杰迪作为一个有近40年历史的品牌，诞生于1975年的山东济南。

初期以公务警察摩托车的生产为主要业务，但近年来，该公司逐渐将目光投向了民间市场。

无论是在高速公路还是乡村公路上，都可能遇到奇怪的杰迪K750。

K750这款转向架在售价上分为中、高、低三个配置水平。

基本版和标准版的价格为39800，顶级配比达到43800元。

与其在意不同构成之间的细微差异导致的2000元差价，不如直接选择高配比。

高架机型配备单臂悬架、KYB减震器、布雷博卡制动钳、米其林轮胎等。

关于其他构成，无论是中配还是低配，它们之间没有很大的区别。

价格方面相对较高的杰迪K750毫无疑问值得你考虑。

杰迪K750搭载了750CC直列双缸水冷发动机，该发动机逆天行驶——，最大马力81.6匹，最大功率60千瓦，最大扭矩70牛米。

这样的性能表现在加速方面也毫不示弱，零百加速只需3.8秒，最高时速可达205公里。

从其性能和价格的完美平衡来看，我毫不犹豫地认为这确实是有力的表现。

当然，在评价一款车型时，我们不能只重视它的动力系统。

在杰迪K750上，保养质量206公斤、油箱容量14升的设计看起来又大又重。

虽然官方表示油耗为4.3升/百公里，但了解该排量车型特征的人都知道“马力越高油耗越好”的规律。

除了基本配置外，杰迪K750还标配了ABS、全车LED灯、USB充电端口、经济模式和运动模式两种电源模式。

TFT色度计支持手机互联，可轻松实现导航屏幕，并具有胎压监测等功能。

总体而言，这样的配置在市场上也是相当高端的。

外观方面，杰迪K750采用了科幻原创设计，华丽而富有未来感。

在公路上驰骋时，它必然会引起许多过往行人的赞誉和恢复率。

尽管如此，除了提到某一车型的优点外，我们也不能忽视它的缺点。

首先，它的加工比较粗糙。

另外，由于厂家规模比较小，与春风、钱江等品牌相比，在售后服务方面可能存在一些不便。

因为市场认知度稍低，需求量相对较小，所以K750的二手保值率不高。

总之，去年年底刚上市的杰迪K750，似乎是一个准备好新品牌的探险家。

考虑到价格的趋势和汽车的状态，如果想得到杰迪K750的话，购买二手车也许是个不错的选择。

如果能耐心等到2024年，届时22年发售的二手杰迪K750就有可能以2万元左右的价格出现在市场上，这无疑会掀起新的热潮。

综上所述，杰迪K750以其新品牌的魅力和性价比受到广泛关注。

虽然有缺点，但无法隐藏优秀的性能和科幻设计。

无论是满怀冒险精神在高速公路上飞驰，还是愉快地穿越乡村小路，杰迪K750都会给你不一样的驾驶乐趣。